作为黄陂人，许多年前我就很疑问，为什么武汉市根本不论黄陂等市郊，不给黄陂出资修一条路，乃至修一座公园呢？

  岱黄高速、四环线、绕城高速、武大高速尽管是省市建筑，但建成今后经营权都不归于黄陂

  尽管都是三环外的市郊，但武汉经开的马路修得那么美观，而黄陂的马路则破破烂烂，很多人都表明难以了解

  我国财务，分为2级和3级，2级财务有如下城市（税收只上缴中心，不上交省里）：

  计划单列市和省会城市：深圳、青岛、宁波、大连、厦门、南京、杭州、武汉、郑州、济南、沈阳

  一个城市，假如是2级财务，就代表上缴中心的税收更多，这关于本省来说当然是晦气的，以湖北省为例，假如全武汉市的税收都只上缴中心，不交给湖北，湖北省里能够正常的运用的收入相应就会削减许多

  所以湖北省就“曲线救国”，武汉市区的税收统收统支，只上缴中心，可是几个市郊则和市区的财务分隔，施行3级财务，除了上交给中心，还要上缴给省里

  开发区中，光谷和东西湖临空港税收需求上交给省里，但武汉经开则只需求上缴给武汉市

  为什么东西湖一向享用不了主城区待遇（相同是建国后建立的市郊，洪山20多年前就被划为了主城区），原因说出来其实很简单，假如东西湖的财务归入武汉市财务出入里，那湖北省就享用不到东西湖的税收了，省里当然不会赞同

  相同的道理，假如黄陂新洲江夏蔡甸都归入武汉市财务一致出入里，他们的税收只会上缴给武汉，不会上缴给湖北

  正在申报中的武汉临空经济示范区，假如未来归黄陂统辖，那就阐明财务收入要上交湖北，假如独自划出来给武汉市，那就阐明税收只会交给武汉市和中心，和湖北无关（武汉临空，长时间批不下来，省市之间各有小算盘）

  武汉不出资给市郊，湖北省和武汉市争抢好企业放进开发区，湖北为啥拼命开展光谷，市郊开展好一些的当地武汉市就拿走，这儿面的原因，各位现在都能了解了吧（武汉经开，假如还归于蔡甸，那么税收就交给湖北省，假如武汉市办理，那么税收就只交给武汉市）

  他们的税收原本就要交给省里，不存在省市争税的问题，所以成都市一切的区县财务能够一致办理，成都市出资给市郊不存在肉包子打狗有去无回的或许

  长沙县，尽管有两个国家级开发区，但长沙市并没有将其拿走，由于长沙县的税收不只交给长沙，还要交给湖南，省市之间没有利益的比赛

  这是武汉几个市郊悲痛的当地，尽管名义上归于大武汉，但财务方面没有和市区一致，天然享用不到武汉市的出资，

  要处理这样的一个问题，只要武汉市的财务改为3级，税收也上交给湖北省，这样省市之间的对立才不复存在

  PS:2023年，黄陂财务收入150多亿（各类收入加起来，包含中心搬运付出），开销130多亿，剩下的10几亿，给了湖北7亿多，武汉市7亿多

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