“承认检测列车依照既定方案安全经过，一切正常。”5月10日，当首趟检测列车驶过，站在铁路防护坡上的杨卫国郑重地在作业日志上记载下这一刻。这一天，广西首条规划时速350公里的高速铁路贵南高铁真实开端全线联调联试。

  杨卫国是南宁铁路公安局南宁公安处南宁北站派出所筹备组民警。当日清晨3点，他就爬山涉水开端了线路巡防作业。至此，为了承认和保证本年贵南高铁顺畅注册运营，杨卫国和搭档们现已在线天。

  清晨的天空再次下起了淅淅沥沥的小雨，杨卫国将漏出雨鞋外的裤脚从头往里塞了塞。接连的降雨使得巡线路途反常泥泞。杨卫国雨鞋下粘连的泥土足足有五六公分厚，他戏称：“这是老天爷给我做的‘外增高’，穿戴它巡线，几个坡爬下来，一天的运动量就完成了。”

  因为铁路防护网是水泥路基，下雨天巡防攀爬，脚底常常打滑，而路基外的路途多是土路，泥泞不堪，所以杨卫国常常是四肢并用，双手扣住防护网奋力攀爬。这样的路途，杨卫国一天要巡查14公里。

  在施工阶段，铁路桥梁下的路途高低不平，下雨天则为这些坑洼的当地披上了一层完美的“假装”。“这儿必需要涉水前行，但看似安静的水面下，左边比较平坦，右侧则有一个齐膝的大坑，假如对地势不了解，很简单会掉到坑里。”杨卫国对管区的线路状况一目了然。

  实际上，这些坑都是他们从前踩过的，常常走着走着就泡了个“免费澡”。为了尽最大或许防止再次“入坑”，杨卫国对线路状况做了具体的记载，这大起伏的提升了他的作业效率。

  筹备组建立今后，杨卫国的主要任务便是对线路周边的安全危险危险进行摸排和数据搜集。他和搭档们共催促整改线处。

  “主要是跟乡民着重不能在铁路线路上行走坐卧，防止入网案事情的产生。还有便是要提示正在施工的乡民，不能在铁路旁边乱挖乱建。”杨卫国说，有不少乡民购买了无人机，向乡民们宣扬无人机安全飞翔的相关规定，也是作业的一个要点。

  为了保证联调联试作业顺顺畅利地进行，筹备组的民警们接连一周每天清晨就进入线路展开防控作业。而家就在40多公里外的杨卫国，现已两周时刻没回去了。

  “想着高铁通了，老百姓就能快一点回到家，值了，一切都值了。”缄默沉静好久的杨卫国这样说。

  舍小家为大家不是一句废话，在杨卫国的身上，这是双脚踩出的一行行坑印，是笔下记载的一串串数字，是肩上扛起的职责。

  晴天一身汗，雨天一身泥。杨卫国说，就算雨再大、路再滑、坡再陡，但脚下有泥土，心中就有力气。（彭远贺 姚鹏鹏）